叉車秤導讀：

目前，隨著科學技術的不斷發展，在裝卸、運輸行業卻明顯存在貨物裝卸難以計量的矛盾，尤其在一些工礦企業、物流運輸行業、鐵路貨場、船舶碼頭上利用叉車秤進行大用量的裝車貨運，幾乎不可能采用過去那種原始、煩瑣的稱重方式來實施計量。但如果依據估計、毛算、或容積計數的統計辦法，又顯得過于粗糙，無法達到精準，從而出現貨車的超載與虧噸，以致造成車輛損傷、壽命減少，危及行車安全或引發貨物超運的交通處罰，給企業帶來不必要的經濟損失。所以，針對物流貨物裝車如何進行快捷計量，則成為當今裝卸運輸業上一個亟待解決的問題。

其實，對物流裝車進行快捷計量，國際上早有學者進行過探索，并也適時設計出了一些類似叉車秤的設備，但這些設備由于受時代的局限或客觀因素的限制，其應用功能遠遠未能達到生產實際的需求，一個個皆被冷落，失去人們的客觀認同。并且，就是到了今天，國內外也先后出現了一批貨物裝載稱重儀器，有些儀器也確實在一些工礦貨壩派上了用場，可據群眾反映，這些儀器普遍存在精確度低、穩定性差、操作復雜、性價比小、維修難度大等缺陷，因而也不能得到生產實踐的廣泛承認，人們仍然急切盼望一種真正具有實實在在應用價值的稱量設備。

然而，上海實干的各種系列裝載稱重儀器，填補了國內外現行使用的同類產品的種種缺陷，以嶄新的功能面貌顯現于世。該系列稱重儀器，在技術上依托于中國科學院航天科技現代中心和西南著名電子工科高等院校，將智能化自控系統與多極傳感器有機融合，采用當今世界最優化的設計方案進行的創新開拓，特別是其間生產的電動舉高叉車秤，在應用中明顯具有精度高、穩定性強、操作簡單、漂移度小、，不僅能滿足運輸前的一次裝載計量，而且還可滿足日結、周結、月結、年結等較長期限的數次裝載結算，是礦山、物流、碼頭、超市、庫房、鐵道、公路、貨場、冶煉等場所不可少有的理想稱重工具，深得人們的贊譽與厚愛，從而徹底結束了過去那種依靠汽車衡、地臺秤繁瑣的提前計量的作業時代。

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